บล็อกล่าง
ผู้ผลิตตะขอเครนมืออาชีพของคุณ!
บล็อกตะขอเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในการยกและขนย้ายของหนัก ประกอบด้วยตะขอ รอก แบริ่ง และตัวเรือน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสะพาน โครงสำหรับตั้งสิ่งของ และทาวเวอร์เครน บล็อกตะขอเครนคุณภาพสูง-มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และความปลอดภัยสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการยกจะราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ในฐานะผู้ผลิตบล็อกตะขอเครนแบบมืออาชีพ เรามีข้อกำหนดเฉพาะและโซลูชันที่ปรับแต่งได้หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของอุปกรณ์ยก
-
บล็อกตะขอเครนบล็อกตะขอเครนของเราเป็นส่วนประกอบการยกที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัยเพิ่มในการสอบถาม
-
บล็อกด้านล่างของเครนบล็อกเบ็ดเครนคืออะไรบล็อกตะขอเครนเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครนเพิ่มในการสอบถาม
-
บล็อกเบ็ดเครนเหนือศีรษะชุดประกอบ Crane Hook เป็นชุดเครื่องมือที่สมบูรณ์สำหรับรถเครนที่จะ คว้าสินค้า ซึ่งเทียบเท่ากับ แขนกลเพิ่มในการสอบถาม
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
บริการที่กำหนดเอง
เราสามารถจัดหาการออกแบบและโซลูชั่นที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า
ประสบการณ์อันยาวนาน
ด้วยประสบการณ์ด้านการผลิตและการออกแบบที่สั่งสมมาหลายทศวรรษ เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการระดับมืออาชีพที่มีประสิทธิภาพและมีคุณค่าแก่ลูกค้าทุกคน
การควบคุมคุณภาพ
ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการผลิตและการแปรรูป การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการจัดส่ง เราใช้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกลิงก์เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพที่ยั่งยืนและความน่าเชื่อถือของคุณภาพผลิตภัณฑ์
ตลาดการขาย
ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังประเทศและภูมิภาค รวมถึงอินเดีย สหรัฐอเมริกา บราซิล ปากีสถาน ไนจีเรีย บังคลาเทศ รัสเซีย เม็กซิโก ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ เอธิโอเปีย อียิปต์ เวียดนาม เยอรมนี ฝรั่งเศส และอิตาลี
ขั้นตอนการติดตั้ง
การตรวจสอบก่อน-การติดตั้ง
1.การจับคู่เชือกลวด: ยืนยันว่าเส้นผ่านศูนย์กลางร่องรอกมากกว่าหรือเท่ากับ 1.1 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกลวด (เพื่อป้องกันการสึกหรอ)
2. หล่อลื่นแบริ่ง: เติมจาระบีอุณหภูมิสูง- (เช่น Shell Gadus S2)
3.ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง: ตรวจสอบว่ารอกไม่มีรอยแตกร้าวและตะขอไม่มีการเสียรูป (อ้างอิงถึงมาตรฐาน ISO 4309)
เชื่อมต่อเชือกลวด
1.สอดลวดสลิงจากบล็อกรอกด้านบนเข้าไปในร่องรอกของบล็อกด้านล่าง
2.ใช้ที่หนีบเชือก (ที่หนีบรูปตัว U-) เพื่อยึดปลายเชือก (อย่างน้อย 3 ที่หนีบ โดยมีระยะห่างมากกว่าหรือเท่ากับ 6 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก)
3. ปรับความตึงเพื่อให้แน่ใจว่าเชือกแต่ละเส้นมีความตึงเท่ากัน
การทดสอบความปลอดภัย
1.ไม่-ทดสอบโหลด: ยกและลด 3 ครั้งเพื่อดูว่ารอกหมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่
2.การทดสอบโหลด: ใช้โหลดพิกัด 110% (SWL) เป็นเวลา 10 นาที และตรวจสอบการเสียรูป/เสียงผิดปกติ
ข้อมูลจำเพาะการดำเนินงาน
| รายการดำเนินการ | แนวทางที่ถูกต้อง | คำเตือนความเสี่ยง |
| ยก | เร่งความเร็วช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงการกระโดดเชือก | การสตาร์ทกะทันหัน-อาจทำให้ลูกปืนพูลเล่ย์เสียหายได้ |
| การหมุน | ช่วยให้ตะขอหมุนได้อย่างอิสระ ป้องกันไม่ให้เชือกลวดหักงอ | การบังคับเบรกจะทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลง |
| การซิงโครไนซ์เชือกหลาย- | ตรวจสอบความตึงที่แตกต่างกันของเชือกลวดแต่ละเส้นเป็นประจำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5%) | โหลดที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้โครงสร้างบล็อกรอกเสียรูป |
จุดบำรุงรักษา
การตรวจสอบรายวัน
ดัชนีการสึกหรอ:
ความลึกการสึกหรอของร่องลูกรอก > ความหนาเดิม 10% → ต้องเปลี่ยนใหม่
ลดเส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง > 7% → หยุดใช้และเปลี่ยนเชือกใหม่
รอบการหล่อลื่น:
สภาพแวดล้อมทั่วไป: เติมจาระบีทุกๆ 200 ชั่วโมงการทำงาน
สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น/ชื้นสูง: หล่อลื่นทุกๆ 50 ชั่วโมง

การจัดการข้อผิดพลาดทั่วไป
รอกติดอยู่:
สาเหตุ: ซีลตลับลูกปืนชำรุดหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนจาระบีหลังทำความสะอาด หากยังติดอยู่ ให้เปลี่ยนตลับลูกปืน
เสียงผิดปกติ:
สาเหตุ: รอกเยื้องศูนย์หรือเชือกลวดสึกหรอ
วิธีแก้ไข: หยุดเครื่องเพื่อปรับตำแหน่งรอก

เราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์บล็อกด้านล่างแบบมืออาชีพในประเทศจีนโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่ดี โปรดมั่นใจในการซื้อบล็อกด้านล่างที่ปรับแต่งได้จากโรงงานของเรา สำหรับข้อมูลจำเพาะและข้อมูลการบำรุงรักษา โปรดติดต่อเราตอนนี้









