สินค้า

บล็อกตะขอเครนของเราเป็นส่วนประกอบการยกที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในสถานการณ์การยกทางอุตสาหกรรม ด้วยการผสานรวมตะขอที่มีความแข็งแรงสูง- แบริ่งเสริมแรง

ล้อเครนประสิทธิภาพสูง-ของเรามีความคงทน เชื่อถือได้ และปรับแต่งได้ เราเชี่ยวชาญในการจัดหาล้อเครนเหล็กหลอมและโลหะผสมที่ได้มาตรฐาน FEM/DIN ให้กับลูกค้าอุตสาหกรรมทั่วโลก

รอกรีดร้อนคือรอกที่รีดบนโรงรีดหนัก หลังจากให้ความร้อนแผ่นเหล็กแบนแล้ว จะรีดเป็นร่องกลมด้วยลูกกลิ้งแล้วเชื่อมเป็นล้อทั้งชุด มักใช้ในระบบยก ขนส่ง หรือส่ง คุณสมบัติหลัก:

ข้อต่อร่วมสากลสากลเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการส่งสัญญาณเชิงกล ส่วนใหญ่จะใช้ในการเชื่อมต่อสองเพลาเพื่อให้ได้การส่งกำลังและชดเชยการเบี่ยงเบนการติดตั้งตามแนวแกนรัศมีและเชิงมุม

โช้คอัพช็อตไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ดูดซับพลังงานที่รวมหลักการสองหลักของการหน่วงไฮดรอลิกและการบีบอัดก๊าซ

ข้อต่อ DC Barrel เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นรูปแบบใหม่ ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเชื่อมต่อเพลาส่งออกของตัวลดกลไกการยกในการยกเครื่องจักรด้วยดรัมเชือกลวด นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับอุปกรณ์ทางกลอื่นๆ

Wire Rope Drums เป็นส่วนประกอบหลักของกลไกการยกของเครน ซึ่งใช้ในการพันลวดสลิงและส่งกำลังเพื่อให้สามารถยกของหนักได้

กระปุกเกียร์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบกลไกที่ลดความเร็วเอาต์พุตและเพิ่มแรงบิดเอาต์พุตผ่านการรวมกันของเกียร์หรือชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่มีขนาดต่างกัน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขาอุตสาหกรรม

ระบบกันสะเทือนของตะขอเครนเป็นอุปกรณ์สำคัญในการยกและขนย้ายของหนักบนเครน โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-และใช้ร่วมกับเชือกลวดเพื่อให้สามารถยกและขนส่งวัตถุที่มีน้ำหนักมากได้

ข้อต่อเพลาคาร์ดาน SWC เป็นข้อต่อประสิทธิภาพสูง-ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังแบบกลไก ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเชื่อมต่อเพลาสองตัวที่มีแกนต่างกัน (ทำให้มีออฟเซ็ตเชิงมุมขนาดใหญ่) เพื่อให้เกิดการส่งกำลัง

กันชนกันกระแทกแบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ดูดซับพลังงาน-ที่รวมของเหลวและก๊าซเข้าด้วยกัน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โลหะวิทยา เหมืองแร่ รถไฟ ไฟฟ้า การอนุรักษ์น้ำ การยก และท่าเรือ

ไฮดรอลิก-บัฟเฟอร์นิวแมติกเป็น โช้คอัพอัจฉริยะ ซึ่งจะแปลง แรงกระแทก ของการชนทางกลให้เป็น ความร้อน และปล่อยออกมาอย่างช้าๆ ผ่านการผสมผสานระหว่างน้ำมันไฮดรอลิกกับอากาศอัด