บล็อกตะขอด้านล่างเป็นส่วนประกอบแบริ่งรับน้ำหนักหลัก-ของเครน ซึ่งประกอบด้วยตะขอ บล็อกรอก แบริ่ง ล็อคนิรภัย และอุปกรณ์เชื่อมต่อ และใช้เพื่อยกสินค้าอย่างปลอดภัย หน้าที่หลักคือกระจายแรงของเชือกลวดผ่านบล็อกรอก และยกมุมได้หลาย-ด้วยตะขอที่หมุนได้ จำเป็นต้องตรวจสอบรอยแตกของตัวตะขอ การเสียรูปของการเปิด การปิดล็อค และความยืดหยุ่นในการหมุนทุกวัน ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนสำคัญที่สึกหรอเกินขีดจำกัดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะแตกหัก

ตะขอเครนเป็นส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ยกซึ่งใช้ในการยกของหนักได้อย่างปลอดภัย โดยปกติแล้วจะทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-และมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความต้านทานการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทก โครงสร้างของตะขอเครนประกอบด้วยตัวตะขอ คอตะขอ และตัวล็อคเพื่อความปลอดภัย ซึ่งต้องมีการตรวจสอบการสึกหรอและการเสียรูปเป็นประจำ ประเภททั่วไป ได้แก่ ตะขอเดี่ยวและตะขอคู่ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง ท่าเรือ และอุตสาหกรรมการผลิต

ตัวลดความเร็ว (หรือที่เรียกว่าตัวลดหรือกระปุกเกียร์) เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังที่ใช้เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอุตสาหกรรม อุปกรณ์อัตโนมัติ การขนส่ง และสาขาอื่นๆ โดยจะแปลงเอาต์พุตแรงบิดความเร็วสูงและแรงบิดต่ำของมอเตอร์หรือเครื่องยนต์ให้เป็นเอาต์พุตแรงบิดความเร็วต่ำและแรงบิดสูงผ่านโครงสร้างการส่งกำลัง เช่น เกียร์ เฟืองตัวหนอน และเฟืองดาวเคราะห์ เพื่อตอบสนองความต้องการกำลังของอุปกรณ์ต่างๆ