หน้าหลัก>สินค้า> การมีเพศสัมพันธ์ > ข้อต่อเกียร์คราวน์

ข้อต่อเกียร์ล้อเบรก NGCLZ

คัปปลิ้งเกียร์ดรัมล้อเบรก NGCLZ เป็นอุปกรณ์คัปปลิ้งสำหรับงานหนัก-ที่รวมฟังก์ชันการส่งกำลังและการเบรกเข้าด้วยกัน ใช้การออกแบบดรัมเฟืองเพื่อให้เกิดการส่งกำลัง และรวมล้อเบรกเข้ากับเบรกภายนอกเพื่อให้เกิดการเบรกอย่างรวดเร็ว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ต้องใช้การเบรกที่มีความแม่นยำสูง- เช่น โรงงานรีดโลหะและเครื่องจักรยก

ส่งคำถาม

คำอธิบาย

ข้อต่อเฟืองดรัมล้อเบรก NGCLZ

ข้อกำหนด

รุ่นสินค้า	NGCLZ	วัสดุ	42CrMo/C45/Q355B/ฯลฯ
ความเร็วสูงสุด	4,000 รอบต่อนาที ถึง 950 รอบต่อนาที	จัดส่ง	30-35 วัน
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต	0.63-125KN.ม	การรับประกัน	12 เดือน
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก	∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800	การปรับแต่ง	ปรับแต่งตามรูปวาดของคุณ
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ	20-250มม	การตรวจจับ	จัดทำรายงานการทดสอบ

หลักการ

1. วิธีการเชื่อมต่อ:

ปลายฟันรูปดรัม-เชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุตของมอเตอร์/ตัวลด (การเชื่อมต่อกุญแจหรือปลอกต่อขยาย)

ปลายหน้าแปลน (พร้อมล้อเบรก) เชื่อมต่อกับเพลาอินพุตลดหรือกลไกการทำงาน (เช่น รอก)

อุปกรณ์สนับสนุนทั่วไป: กลไกการยกของเครื่องจักรยก, ไดรฟ์หลักของโรงรีดโลหะ ฯลฯ

2. เส้นทางการส่งกำลัง:

มอเตอร์→ดรัมคัปปลิ้ง- คู่ฟันที่มีรูปร่างเหมือนตาข่าย (ปลอกเกียร์ภายนอกและแหวนเฟืองภายใน) →ปลายหน้าแปลน→ล้อเบรก→ตัวลด/กลไกการทำงาน

3. การรับรู้การเบรก:

ล้อเบรกที่ปลายหน้าแปลนถูกยึดโดยเบรกไฮดรอลิก/แม่เหล็กไฟฟ้า (ความแข็งของพื้นผิวเบรก HRC45-50) และแรงบิดในการเบรกจะถูกส่งไปยังโซ่ส่งกำลังทั้งหมดผ่านหน้าแปลนเพื่อให้เกิดการเบรกอย่างรวดเร็วของระบบ โครงสร้างฟันรูปดรัมช่วยให้เกิดการโก่งตัว ±1 องศาระหว่างการเบรก เพื่อหลีกเลี่ยงแรงกระแทกที่รุนแรง

brake wheel gear coupling brake wheel gear coupling drawing

การปรับแต่ง

เมื่อลูกค้าปรับแต่งคัปปลิ้งเกียร์ล้อเบรก จำเป็นต้องมีภาพวาดโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าคัปปลิ้งตรงกับสภาพการทำงานจริงอย่างสมบูรณ์แบบ หากไม่มีแบบร่าง ทีมงานเทคนิคมืออาชีพของเราจะปรับแต่งโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับคุณตามความต้องการเฉพาะและสภาพการทำงานจริงของคุณ

บริการของเรา

บริการเลือกผลิตภัณฑ์ การออกแบบและดัดแปลงเขียนแบบ ใบรับรองการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เช่น ใบรับรอง 3.1 รายงาน UT, MT รายงานคุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมี รายงานการตรวจสอบการพ่นสี รายงานการตรวจสอบขนาด รายงานการทดสอบความสมดุลของเพลาสากล รายงานการทดสอบความสมดุลของข้อต่อ

brake wheel coupling

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

1. โรงถลุงเหล็กโลหะ

ระบบขับเคลื่อนหลักของโรงรีด: เชื่อมต่อมอเตอร์และตัวลด ชดเชยการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่เกิดจากการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของลูกกลิ้ง และทนทานต่อแรงกระแทกสูง

2. ของฉัน

รอกทุ่นระเบิด: ปลายหน้าแปลนข้อต่อมีล้อเบรกในตัว จับคู่กับดิสก์เบรกไฮดรอลิกสำหรับการเบรกฉุกเฉิน

3. อุปกรณ์ยกและขนส่งพอร์ต

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของท่าเรือ: ชดเชยความเบี่ยงเบนเชิงมุมที่เกิดจากรางที่ไม่เรียบ และลดเสียงรบกวนจากเฟืองเกียร์

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ข้อต่อดรัมเกียร์ NGCLZ
แบบอย่าง	แรงบิดปกติ ทีเอ็น เคเอ็นเอ็ม	ความเร็วที่อนุญาต (n (นาที)	เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเพลา d1d2d3	ความยาวของรูเพลา		D0	D	D1	D2	D3	C	C1	H	B	B2	B3	ความเฉื่อยในการหมุน (กก./ตร.ม.)	ปริมาณจาระบี มล	มวล กก
				Y	2,Y (ซีรีย์สั้น)
NGCLZ1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	71	50	22	8	2.0	42	38	68	0.071	31	7.3
			25,28	62	44						26						0.072		7.4
			30,32,35	82	60						30						0.076		8.4
NGCLZ2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	83	60	26	8	2.0	48	42	68	0.081	42	9.2
			30,32,35,38	82	60						30						0.084		10.3
			40,42,45	112	84						36						0.088		10.5
NGCLZ3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	95	75	26	8	2.0	49	42	85	0.181	65	15.1
			30,32,35,38	82	60						30						0.184		16.3
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.193		18.8
NGCLZ4	2.80	3800	38	82	60	200	149	116	116	90	30	8	2.0	53	42	85	0.225	82	19.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.042		23.3
			60,63,65	142	107						43						0.296		26.8
NGCLZ5	4.50	3000	40,42,45,48,50,55,56	112	84	250	167	134	134	105	38	10	2.5	59	42	105	0.596	120	33.3
			60,63,70,71,75	142	107						45						0.627		39.0
NGCLZ6	6.30 .	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	158	125	38	10	2.5	60	42	105	0.720	143	40.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						0.776		46.4
			80,85,90	172	132						50						0.837		53.2
NGCLZ7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	170	140	38	10	2.5	64	42	132	1.178	179	51.8
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						1.254		59.8
			80,85,89,95	172	132						50						1.348		68.2
			100	212	167						55						1.479		79.6
NGCLZ8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	186	155	40	12	3.0	77	47	168	3.734	274	84.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						47						3.86		93.1
			80,85,90,95	172	132						52						3.996		104
			100,110	212	167						57						4.187		117
NGCLZ9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	212	180	48	13	3.0	80	47	210	9.427	337	128
			80,85,90,95	172	132						53						9.605		138
			100,110,120,125	212	167						58						9.847		151
			130	252	202						63						10.109		167
NGCLZ10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	278	239	239	200	50	15	3.5	90	47	265	29.32	440	184
			80,85,90,95	172	132						55						29.69		200
			100,110,120,125	212	167						60						30.21		222
			130,140,150	252	202						65						30.74		246
NGCLZ11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	250	276	235	51	16	3.5	94	47	298	44	574	240
			80,85,90,95	172	132						56						45		262
			100,110,120,125	212	167						61						45.5		299
			130,140,150	252	202						66						46		326
			160,170	302	242						76						47		361
NGCLZ12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	286	313	270	52	17	4.0	104	49	298	48	792	290
			80,85,90,95	172	132						57						49		317
			100,110,120,125	212	167						62						50		355
			130,140,150	252	202						67						51		382
			160,170,180	302	242						77						52		443
			190,200	352	282						87						53		470
NGCLZ13	80.00	950	150	252	202	800	412	322	350	300	68	18	4.5	113	49	335	82	960	488
			160,170,180	302	242						78						82		542
			190,200,220	352	282						88						92		598
NGCLZ14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	335	420	335	80	20	5.5	157	63	335	95	2100	638
			190,200,220	352	282						90						98		698
			240,250	410	330						100						102		780

ป้ายกำกับยอดนิยม: ข้อต่อเกียร์ล้อเบรก NGCLZ ประเทศจีนผู้ผลิตข้อต่อเกียร์ล้อเบรก NGCLZ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การมีเพศสัมพันธ์ในอุตสาหกรรมเคมี, การมีเพศสัมพันธ์แบบขนาน, การมีเพศสัมพันธ์, การมีเพศสัมพันธ์ของปั๊ม, การมีเพศสัมพันธ์สำหรับระบบพลังงานหมุนเวียน, อุปกรณ์เสริม

ข้อต่อล้อเบรค NGCL

การมีเพศสัมพันธ์กลองประเภท NGCL