ข้อต่อแบบยืดหยุ่น LTZ แบบมีล้อเบรค
ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของปลอกแขน LTZ พร้อมล้อเบรกเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทางกลที่รวมฟังก์ชันการมีเพศสัมพันธ์แบบยืดหยุ่นและการเบรกเข้าด้วยกัน ส่วนใหญ่จะใช้ในสถานการณ์ที่ต้องส่งแรงบิดและจำเป็นต้องเบรก
ข้อมูลพื้นฐาน
| รุ่นสินค้า | ข้อต่อแบบยืดหยุ่น LTZ แบบมีล้อเบรค | วัสดุพินยืดหยุ่น | ยูรีเทน |
| แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต | 16000N.m | วัสดุข้อต่อ | 42CrMo/C45/ฯลฯ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา | 9-170มม | จัดส่ง | 30-35 วัน |
| ความยาวรูเพลา | 14-302มม | ระยะเวลาการรับประกัน | 24 เดือน |

ชิ้นส่วนพินคัปปลิ้ง
ฮับคัปปลิ้ง: ครึ่งคัปปลิ้งทั้งสองส่วนติดตั้งอยู่บนเพลาทั้งสองตามลำดับ เพื่อให้ตำแหน่งติดตั้งสำหรับหมุดและปลอกยางยืด
ปลอกยางยืด: ปลอกยางยืดถูกติดตั้งไว้เหนือหมุด ทำให้เกิดการเชื่อมต่อแบบกันกระแทกระหว่างครึ่งข้อต่อทั้งสองโดยใช้วัสดุที่มีความยืดหยุ่น
หมุด: หมุดจะทะลุผ่านรูที่สอดคล้องกันในครึ่งข้อต่อทั้งสองและถูกล็อคไว้ด้านนอกเพื่อรักษาการเชื่อมต่อโดยรวม
ล้อเบรก: ล้อเบรกติดตั้งอยู่ตรงกลางหรือที่ด้านหนึ่งของข้อต่อ ทำหน้าที่เป็นพื้นผิวเสียดสีสำหรับอุปกรณ์เบรก
หลักการต่อพิน
หลักการทำงานของข้อต่อแบบ Elastic Sleeve Pin Coupling พร้อมล้อเบรกคือการใช้ปลอกแบบยืดหยุ่นพันรอบหมุด ทำให้เกิดการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างสองครึ่งของข้อต่อ เมื่อมอเตอร์หรือปลายไดรฟ์ส่งแรงบิด พินจะส่งกำลังไปยังอีกครึ่งหนึ่งของคัปปลิ้งผ่านปลอกยางยืด วัสดุยืดหยุ่นสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือน แรงกระแทก และข้อผิดพลาดในการติดตั้งได้จำนวนหนึ่ง จึงเป็นการปกป้องอุปกรณ์และยืดอายุการใช้งาน
ล้อเบรกถูกยึดไว้ตรงกลางของข้อต่อ เมื่อเบรกทำงาน ผ้าเบรกจะหนีบจานล้อ เพื่อชะลอหรือหยุดระบบเพลาอย่างรวดเร็ว นี่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยทั่วไปในอุปกรณ์ยก ระบบลำเลียง และเครื่องจักรยกจำนวนมาก
คุณสมบัติที่สำคัญ
กันกระแทกแบบยืดหยุ่น: ปลอกยางยืดได้รับการออกแบบมาเพื่อชดเชยการเยื้องศูนย์ของแนวแกน รัศมี และเชิงมุม ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
บำรุงรักษาง่าย: สามารถเปลี่ยนปลอกยางยืดได้อย่างง่ายดายเมื่อสวมใส่โดยไม่ต้องถอดประกอบตัวข้อต่อ
การหล่อลื่น-ฟรี: คุณสมบัติการหล่อลื่นในตัว-ของปลอกยางยืดหยุ่นช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษา
ฟังก์ชันการเบรก: ล้อเบรกในตัวช่วยให้การรวมเบรกสะดวก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง หรือการเบรกอย่างปลอดภัย

การปรับแต่ง
เมื่อสั่งซื้อข้อต่อแบบ Elastic Sleeve Pin Coupling พร้อมล้อเบรก จำเป็นต้องมีภาพวาดโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อจะเข้ากันกับสภาพการทำงานจริงของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ หากไม่มีแบบร่าง ทีมเทคนิคมืออาชีพของเราจะปรับแต่งโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการเฉพาะและสภาพการทำงานจริงของคุณ
แอปพลิเคชัน
ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของ LTZ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทำเหมือง อุปกรณ์ยก ระบบลำเลียง อุปกรณ์โลหะ และโอกาสอื่นๆ ที่จำเป็นต้องส่งแรงบิดและมีฟังก์ชันการเบรก การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแรงบิดปานกลางที่ความเร็วปานกลางและต่ำ
การวาดพินคัปปลิ้ง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
LT LTZ ข้อต่อขาแบบยืดหยุ่น |
|||||||||||
|
แบบอย่าง |
แรงบิดปกติ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาว |
D |
S |
A |
D0 |
B |
มวล กก |
||
|
Y,J,J1,Z |
|||||||||||
|
ร.ท |
LTZ |
d1,d2,dz |
L,L1 |
ร.ท |
LTZ |
||||||
|
LT1 |
-- |
6.3 |
9-14 |
14-32 |
71 |
3 |
18 |
-- |
-- |
0.82 |
-- |
|
LT2 |
-- |
16 |
12-19 |
20-42 |
80 |
3 |
18 |
-- |
-- |
1.2 |
-- |
|
LT3 |
-- |
31.5 |
16-22 |
30-52 |
95 |
4 |
35 |
-- |
-- |
2.2 |
-- |
|
LT4 |
-- |
63 |
20-28 |
38-62 |
106 |
4 |
35 |
-- |
-- |
2.84 |
-- |
|
LT5 |
LTZ5 |
125 |
25-35 |
44-82 |
130 |
5 |
45 |
200 |
85 |
6.05 |
13.38 |
|
LT6 |
LTZ6 |
250 |
32-42 |
60-112 |
160 |
5 |
45 |
250 |
105 |
9.57 |
21.25 |
|
LT7 |
LTZ7 |
500 |
40-48 |
84-112 |
190 |
5 |
45 |
315 |
132 |
14.01 |
35 |
|
LT8 |
LTZ8 |
710 |
45-63 |
24-142 |
224 |
6 |
65 |
315 |
132 |
23.12 |
45.14 |
|
LT9 |
LTZ9 |
1000 |
50-71 |
84-142 |
250 |
6 |
65 |
315 |
168 |
30.69 |
58.61 |
|
LT10 |
LTZ10 |
2000 |
60-95 |
107-172 |
315 |
8 |
80 |
400 |
168 |
61.4 |
100.3 |
|
LT11 |
LTZ11 |
4000 |
80-110 |
132-212 |
400 |
10 |
100 |
500 |
210 |
120.7 |
198.73 |
|
LT12 |
LTZ12 |
8000 |
100-130 |
167-252 |
475 |
12 |
130 |
630 |
265 |
210.34 |
370.6 |
|
LT13 |
LTZ13 |
16000 |
120-170 |
167-302 |
600 |
14 |
180 |
710 |
298 |
419.36 |
641.13 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: ข้อต่อขายืดหยุ่นของ ltz พร้อมล้อเบรก ประเทศจีน ข้อต่อขายืดหยุ่นของแขน ltz กับผู้ผลิตล้อเบรก ซัพพลายเออร์ โรงงาน







