เฟืองเดือยมีฟันตรงขนานกับเพลาเกียร์ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบระบบส่งกำลังทางกลพื้นฐานและสำคัญ จึงส่งการเคลื่อนไหวและแรงบิดผ่านฟันตาข่าย และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ลดความเร็ว กระปุกเกียร์ และระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรมต่างๆ
หลักการทำงาน
เฟืองเดือยคู่หนึ่งส่งการเคลื่อนไหวและกำลังผ่านฟันที่เรียงกัน การหมุนของเกียร์หนึ่ง (เกียร์ขับเคลื่อน) จะทำให้แรงขับของฟันหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม (เกียร์ขับเคลื่อน) การเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ทำให้ความเร็วเอาท์พุตและแรงบิดเปลี่ยนแปลงได้
การใช้งาน
• รถเครนและอุตสาหกรรมหนัก: จัดการกับการแตกหักของฟันและการสึกหรอที่มากเกินไปภายใต้การรับน้ำหนักและการกระแทกที่หนักหน่วง เฟืองของเราทำจากวัสดุ 42CrMo และผ่านการคาร์บูไรซ์และดับแล้ว ส่งผลให้แกนมีความแข็งแกร่งและพื้นผิวแข็ง
• ยานยนต์และระบบอัตโนมัติ: แก้ไขปัญหาด้านเสียงรบกวนและความแม่นยำ เกียร์ที่มีความแม่นยำของเราใช้การเจียร CNC เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งผ่านที่มีพิกัดความเผื่อต่ำ ส่งผลให้ได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่นและเงียบ
• อาหารและยา: จัดการกับข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อนและสุขอนามัย เรามีเกียร์สแตนเลสและไนลอน MC ซึ่งไม่-เป็นพิษ ล้างทำความสะอาดได้ และ-ทนทานต่อการกัดกร่อน
• การทำเหมืองแร่และโลหะวิทยา: แก้ไขปัญหาความต้านทานการสึกหรอภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงอย่างยิ่ง เรานำเสนอเกียร์ที่มีความแข็งสูงเป็นพิเศษ- โดยมีความแข็งพื้นผิวที่ HRC 58-62
ผลิตภัณฑ์ของเรา
การหล่อเดือยเกียร์
• การหล่อเฟืองเดือยเรียกอีกอย่างว่าเฟืองเหล็กหล่อ เนื่องจากเฟืองส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหล่อ แม้ว่าบางชนิดจะใช้เหล็กโลหะผสมที่ประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัมเพื่อให้ได้ความต้านทานแรงดึงสูง เกียร์ขนาดใหญ่โดยทั่วไปมีความต้องการทางกายภาพต่ำกว่าเกียร์ขนาดเล็ก โดยทั่วไปแล้วการหล่อเฟืองเดือยจะมีน้ำหนักตั้งแต่ไม่กี่กิโลกรัมไปจนถึงหลายตัน
• ในส่วนของการอบชุบด้วยความร้อน แน่นอนว่า การหล่อเหล็กทั้งหมดต้องมีมาตรฐานเพื่อขจัดความเครียดภายใน บางพื้นที่ของการหล่อเฟืองสามารถเชื่อมได้ แต่บริเวณที่เชื่อมจะต้องได้รับการอบอ่อน หากความแข็งสูงมากหลังจากการขัดถู จำเป็นต้องอบอ่อนเพิ่มเติมเพื่อลดความแข็งและกำจัดจุดแข็งภายใน หลังจากการตัดเฉือนและขัดเฟือง เฟืองจะถูกดับหรือทำให้แข็งขึ้น เพื่อเพิ่มความแข็งผิวของฟันเฟือง เฟืองขนาดเล็กสามารถคาร์บูไรซ์ได้ ในขณะที่เฟืองขับขนาดใหญ่สามารถชุบแข็งที่ตัวเรือนได้ เกียร์ที่ไม่แข็งตัวจะมีอายุการใช้งานสั้น ตั้งแต่ไม่กี่สัปดาห์ไปจนถึงหลายเดือน
• เกียร์เดือยบางอันเป็นของปลอม เกียร์ฟอร์จมีความหนาแน่นและความแข็งแกร่งภายในที่สูงกว่า ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาวะการทำงานที่มีความต้องการมากขึ้น เฟืองหล่อมีความแข็งแรงต่ำกว่าแต่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพการทำงานทั่วไป ต้นทุนการตีเฟืองสูง ในขณะที่ต้นทุนการหล่อเฟืองค่อนข้างต่ำ ผู้ซื้อควรเลือกกระบวนการผลิตที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากต้นทุนและเงื่อนไขการใช้งาน
เหอหนานแมกซ์เวลล์เครนบจก. คือพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับระบบส่งกำลังเกียร์ เราเชี่ยวชาญในการผลิตเกียร์ที่มีความแม่นยำ โดยมีความสามารถในการผลิตอันชาญฉลาดที่ครอบคลุมตลอดกระบวนการทั้งหมด เราควบคุมวัสดุ การรักษาความร้อน และการตัดเฉือนอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นมีความแม่นยำสูง (สูงถึง DIN เกรด 6) ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และอายุการใช้งานยาวนาน เรามุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันเกียร์ที่มีความเสถียรและมีประสิทธิภาพสำหรับงานหนัก ความเร็วสูง และสภาพการทำงานที่มีความต้องการสูง โดยทุ่มเทเพื่อขับเคลื่อนคุณค่าให้กับคุณ ติดต่อเราวันนี้!
ที่อยู่ของเรา
เมืองซินเซียง มณฑลเหอหนาน ประเทศจีน
หมายเลขโทรศัพท์
+8615936560589
อีเมล-
manager@cranemaxwell.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: เดือยเกียร์ ผู้ผลิตจีนเดือยเกียร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เฟิร์มแวร์เกียร์, การบำรุงรักษาเกียร์, ซอฟต์แวร์เกียร์, การแก้ไขปัญหาเกียร์, เกียร์พลาสติก, อุปกรณ์ที่ได้รับการตกแต่งใหม่
