สินค้า

บัฟเฟอร์ของเครนเปรียบเสมือน โช้คอัพ ที่ใช้ดูดซับแรงกระแทกโดยเฉพาะ ลดความเร็วในการเคลื่อนที่ และป้องกันไม่ให้อุปกรณ์หรือวัตถุได้รับความเสียหายเนื่องจากการชนกะทันหัน/การหยุดฉุกเฉิน

ล้อเครนเป็นส่วนประกอบ{0}}รับน้ำหนักที่รองรับและขับเคลื่อนเครน แบ่งออกเป็นล้อแบบแอคทีฟและล้อแบบพาสซีฟ ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- ได้รับการบำบัดด้วยความร้อน-เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ

ตะขอเครนตัวเดียวเป็นตะขอประเภทหนึ่งทั่วไป ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก-ของกลไกการยกของเครน ซึ่งใช้ในการแขวนและยกของหนัก ลักษณะโครงสร้างของมันคือตะขอเดี่ยว

WZL Rope Drum Coupling เป็นดรัมคัปปลิ้งรูปแบบใหม่ แบ่งออกเป็นประเภทรูตรงและแบบร่องฟัน เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างตัวลดและดรัมของเครน สายพานลำเลียง เครื่องเตรียมถ่านหิน เครื่องจักรก่อสร้าง

ข้อต่อพร้อมจานเบรกเป็นข้อต่อเพลาเกียร์พร้อมระบบส่งกำลังและการเบรกในตัว ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการการเบรกอย่างรวดเร็วและป้องกันการล้มอย่างปลอดภัย

คัปปลิ้งเกียร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงของซีรีส์ GICL โดยมีแรงบิดระบุที่มากขึ้น เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่น-ที่มีพื้นผิวฟันรูปดรัม-และโครงสร้างปลอกข้อต่อแบบครึ่ง-โดยที่ฟันครึ่งหนึ่งไม่มี-ฟัน

ข้อต่อยางยืดดอกพลัม MLPK พร้อมจานเบรกเป็นข้อต่อทางกลประสิทธิภาพสูง-ที่รวมดิสก์เบรกและส่วนประกอบยืดหยุ่นเข้าด้วยกัน ไม่เพียงแต่ส่งแรงบิดเท่านั้น แต่ยังสามารถควบคุมการเบรกด้วยกลไกได้อีกด้วย

ข้อต่อเกียร์แบบเต็มนี้เป็นรุ่น GICL ของเรา ซึ่งเป็นข้อต่อดรัมเกียร์-งานหนักที่ออกแบบมาสำหรับระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรมที่มีแรงบิดขนาดใหญ่และการชดเชยความเบี่ยงเบนสูง

ข้อต่อดรัมเบรกเป็นข้อต่อสำหรับงานหนัก-ที่ผสมผสาน ระบบส่งกำลัง + การเบรก ฟังก์ชั่นการเบรกส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากดิสก์เบรกในตัว + เบรกภายนอก

ข้อต่อฟันเฟืองเป็นข้อต่อพิเศษที่ใช้ดรัมเฟืองเมชที่ปลายด้านหนึ่งและการเชื่อมต่อแบบแข็งที่ปลายอีกด้านหนึ่ง มันมีลักษณะของการชดเชยที่ยืดหยุ่นและการส่งผ่านที่เข้มงวด

เฟืองเดือยมีฟันตรงขนานกับเพลาเกียร์ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบระบบส่งกำลังทางกลพื้นฐานและสำคัญ จึงส่งการเคลื่อนไหวและแรงบิดผ่านฟันตาข่าย และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ลดความเร็ว กระปุกเกียร์

ข้อต่อมอเตอร์เกียร์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลัง-งานหนักตามหลักการของเฟือง เป็นข้อต่อเกียร์คู่ที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นได้ โครงสร้างหลักประกอบด้วยคัปปลิ้งครึ่งเฟืองดรัมสองตัวพร้อมฟันภายนอก